Verkeer en vervoer

• Waarborgen en waar nodig verbeteren van de verkeersveiligheid, leefbaarheid, bereikbaarheid en verkeersafwikkeling, waarbij actieve en duurzame mobiliteit wordt gestimuleerd en gefaciliteerd;
• Samen met de regio tot de beste keuzes komen ten aanzien van bereikbaarheid en mobiliteit;
• Mobiliteit en ruimtelijke ordening gaan altijd samen;
• Tegengaan van onevenredige parkeerdruk en zo de leefbaarheid, veiligheid en bereikbaarheid bevorderen.

In de regioraad van de Vervoerregio Amsterdam (VRA) is recentelijk het mobiliteitsbeleid bestuurlijk vastgelegd in het 'Beleidskader Mobiliteit'. Dit lokaal overstijgende mobiliteitsbeleid zal landen in de gemeentelijke Omgevingsvisie. Van groot belang hierin is het borgen van verkeersveiligheid, verhogen/behouden van brede welvaart en het hanteren van de zogenaamde 'STOMP'-systematiek, waarbij mobiliteit allereerst wordt bezien vanuit wat nodig is vanuit het oogpunt van langzaam verkeer, vervolgens openbaar vervoer en ten slotte autoverkeer.
In Amstelveen bestaan er uitdagingen ten aanzien van te grote snelheidsverschillen op fietspaden (te snelle e-/ en fatbikes) in relatie met de verkeersveiligheid en de drukte op fietspaden.

Actiepunten Bereikbaarheidsagenda Zuidlob VRA 2040
In regionaal verband is een Bereikbaarheidsagenda Zuidlob VRA 2040 opgesteld met als één van de belangrijkste actiepunten: realiseren van een gezamenlijke visie op het provinciale wegennet (is medio juli 2024 door de provincie Noord-Holland opgepakt). Een ander belangrijk punt is onderzoek naar de openbaar vervoerbediening van Bedrijventerrein Amstelveen Zuid (BTAZ), in het tweede kwartaal 2024 door de Vervoerregio opgestart. Actiepunt is voortgangsbewaking van deze studies (in beide is de gemeente Amstelveen kernteamlid) en bestuurlijke betrokkenheid borgen inzake uitkomsten en vervolg(voorstellen).
In afstemming met de Vervoerregio Amsterdam gaat in 2025 de voorbereiding plaatsvinden van de vervanging van DRIS displays (vertrektijdendisplays) op R net bus- en tramhaltes in Amstelveen.
Er zal worden toegewerkt naar een actieplan en begrotingsvoorstel beheer en onderhoud Busstation Amstelveen, medio 2024 heeft een grote kwaliteitsslag plaatsgevonden en het borgen van het in goede staat houden van het busstation landt in het jaar 2025.

Parkeren
Ten slotte, ten aanzien van parkeren: de verwachting is dat de gemeenteraad eind 2024 nieuw parkeerbeleid gaat vaststellen. Dit beleid zal inhouden dat in heel Amstelveen (gefaseerd) betaald parkeren wordt ingevoerd.